今回もいっぱい部品チェンジがありました…。
前回の車検時よりはましでしたけどね~(前回は10万キロで替える消耗部品いっぱい入れ替えたから…)。
でもピカピカになって嬉しいです♪
今回、シフトブーツの一部が破けていたのでシフトを取り外して直してもらったのですが、おかげさまでシフトノブを昔のロドスタの形見に変更することができましたー☆(笑)
苦節4年…一回自分で外そうとしてシフトのロッドが折れそうになり…メカニックさんに外してもらおうと思ったらむっちゃ固くて『機械かけないと無理かも…その場合最悪ロッド折れるけど、やってみる?』と言われ断念(爆)…今回、メカニックさんが何か色々色々頑張ってくれたおかげで、ロッド折れずに外れたみたいです(匠の技…)。
退院の時「シフトノブ換えたいって言ってたから、ゆるめに締めといたよー」と言っていただき、無事に交換となりました!わーい☆
他は足回りの部品と、ブレーキオイルの交換、Vベルトなどをチェンジしてもらった模様。
私としては車体番号が読み取れなくなるまでこのロドスタに乗りたいので(笑)数年後のエンジンオーバーホールを見越してお金貯めなきゃなーと思っている今日この頃です。
今日、神戸で車止めようとしたら!
白のFDさんが居るではないですかー!!!!!
と、いうことでこっそり並べてとめて写メしてしまいました(苦笑)
やっぱり白、いいよね。
啓介の乗ってる黄色はもちろんステキですが、私が自分で乗るならやっぱり白がいいかなー。
もしくは最後に出たダーググレーのやつ。
か、青色(って、結局何色でもいいんじゃあ…)
今日は2年に1回やってくる
「大阪モーターショウ」を見に行ってきました!
前回は行けてないので、前々回に参加したぶり、4年ぶりの参加でした。
今回のモーターショウの個人的目玉はやっぱりコンセプト86さんとCR-Zさん!
両方とも実物がどんな仕上がりになってるのか楽しみです♪
まずはホンダのブースでCR-Zを見学。(写真:白色の車)
…
…うーん
…だいぶ雰囲気違うなあ(汗)
CR-Xのコンパクトさとか、コロンとした感じは無いですねぇ。
なんか
日産で見たような顔だよね…と思った私はホンダに愛が足りない人です(謝)
車に対するホンダさんの姿勢はすごく好きなんですが…
ハイブリットの電気部分の考え方とか(笑:電気は加速のために使うらしいので。
電気=ターボ的な扱いが好き(笑))
車のサイズ拡大や見た目の画一化に関しては、もう仕方の無い流れなのかなー。残念だけど。
お次はトヨタブース。
エコカーなどには目もくれず(笑)FT-コンセプト86へ直行。
見た目は…CR-Zよりは好きかなあ。(写真:赤色1枚目)
スポーツカーって感じでしたvv
車体はやっぱり大きくなった感じはあるけど…あとは何より
水平対向エンジンが違和感ありすぎでどうして良いか分かりませんでしたが(苦笑)さらに横に綺麗な赤ハチロク(レビン)が並んでて、私はむしろそっちの方に吸い寄せられましたさ。
そうそう、ハチロクといえばインパルスのブースもレストアした超美麗ハチロク(しかもパンダトレノ!)が置いてあってですねー…
欲しい!って思っちゃいました☆
うん、やっぱトレノは可愛いなあ。
私はどうしてもリトラの車に目が行ってしまうのでレビンよりトレノ!なのです。
カーボンボンネットにリアハッチもカーボン製になっててかなりプロD仕様っぽいイメージ。
金額は書いてありませんでしたが、
昭和車をここまで綺麗にレストアしたら一体いくらくらいかかるのか…、考えると怖いです(^^;)
つづき読む?